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Carrasco prolonge avec Kawasaki Provec pour 2021

Thursday, 29 October 2020 14:05 GMT

La Championne du Monde de 2018 disputera sa cinquième saison de suite en WorldSSP300.

Ana Carrasco officiera à nouveau au sein du team Kawasaki Provec WorldSSP300 en 2012 avec pour objectif d’empocher un deuxième titre. Sous les couleurs de l’usine japonaise, elle continuera à faire figure de pionnière dans le domaine des sports mécaniques et à écrire une nouvelle page de l’histoire du championnat.
 
Carrasco a remporté une victoire au cours de la saison 2020, laquelle fut interrompue en raison d’une blessure survenue à la suite d’une chute lors d’un test privé à Estoril. Elle a ainsi manqué les six dernières courses de la saison. Grâce à un excellent début de saison avec trois podiums, dont une victoire, Carrasco s’est tout de même adjugé la huitième place au général. 
 
La native de Murcie a triomphé à six reprises au cours de ses quatre saisons en WorldSSP300. Elle compte un total de 11 podiums sur 34 courses. Elle a terminé parmi les trois premiers du Championnat à deux reprises : un titre en 2018 et une troisième position l’an dernier. Lors de sa première saison en WorldSSP300, Carrasco a fini au huitième rang de la hiérarchie, tout comme cette année quelque peu bouleversée. 
 
Carrasco, qui s’est fracturée plusieurs vertèbres, s’est consacrée à son rétablissement, et celles-ci sont désormais parfaitement consolidées : « 2018 a été une année très spéciale pour moi et, d’une certaine manière, j’ai l’impression que c’était hier. Gagner le Championnat du monde WorldSSP300 a certainement changé ma vie pour toujours. Non seulement j’ai rempli l’un de mes objectifs, mais je suis aussi devenue un symbole pour d’autres femmes qui aspirent à réaliser leurs rêves. Sur la grille, je suis une pilote comme les autres, pas une femme, mais une compétitrice. C’est à ce niveau que je courrai avec le soutien de Provec et Kawasaki en 2021 et mon envie d’empoche le titre une deuxième fois record a été le moteur de ma guérison. Je tiens à remercier non seulement Kawasaki et Provec, mais aussi tous nos partenaires et sponsors qui, même dans cette situation affectée par la Covid-19 et ma blessure, soutiennent ce projet pour la saison à venir. »
 
Provec gère à la fois la structure WorldSSP300 et le Kawasaki Racing Team WorldSBK dont le succès n’est plus à démonter avec notamment six titres consécutifs de Jonathan Rea. Guim Roda (Team Manager du KRT et partenaire de Provec) a ajouté : « Ana et l’équipe Provec ont toutes les deux un travail à terminer en WorldSSP300. Elle bénéficie d’un tel soutien en Espagne et dans le monde entier que, psychologiquement, cela vaut une seconde par tour sur ses chronos. Nous avons la machine, l’expertise et, surtout, le pilote pour performer l’an prochain. C’est un projet conçu uniquement autour d’Ana, son engagement est un atout pour le Championnat WorldSSP300 et assure une exposition médiatique incroyable pour elle, le Championnat comme pour Kawasaki. C’est pourquoi nous nous sentons obligés de lui garantir un programme compétitif pour continuer à écrire l’histoire. Elle mértie, en tant que pilote et en tant que personne, ce soutien. Il est certain que 2021 sera son année pour entrer une fois de plus dans l’histoire. »
 
Steve Guttridge, Race Planning Manager chez Kawasaki, a présenté les raisons pour lesquelles il était logique que les deux partenaires s’accordent sur ce point : « Depuis l’avènement du Championnat, Kawasaki a été l’acteur principal et pour 2020, nous restons le Champion des Constructeurs, des Équipes et des Pilotes. Le succès de la Ninja 400 va de pair avec l’intérêt que suscitent les concessions Kawasaki à travers le monde. Pour nous, ce lien fort entre la course et nos clients est l’une des choses qui rendent ce Championnat si attrayant. Pour Kawasaki, Ana est ce que l’on pourrait appeler la “dernière pièce du puzzle” ; une ancienne Championne du Monde pour Kawasaki et une athlète internationalement reconnue. Sa lutte pour retrouver la condition physique est représentative de sa détermination en piste. Kawasaki et Provec sont bien décidés à jouer un rôle dans sa quête d’un deuxième titre en 2021. »
 
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